Recueil de pixels que je vous invite à explorer dans le noir…

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Protégé : CBS

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Posted décembre 20th, 2010.

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Evènement Facebook !

Ca y est, c’est officiel, la Smutor possède désormais sa page sur le plus célèbre réseau social.
N’attendez pas, venez nous aimer ;)

Posted octobre 14th, 2010.

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DIEPPE – forme de radoub

1DIEPPE - forme de radoub 1 2DIEPPE - forme de radoub 2

Concert exceptionnel du vendredi 17 septembre organisé par l’orchestre de l’Opéra de Rouen Haute-Normandie, dans l’ancienne cale sèche du port de Dieppe.

Posted septembre 19th, 2010.

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Azamara journey

Azamara journey

Quai Emile Duchemin, Quai Richard Waddington, Terminal de croisière.

Posted septembre 3rd, 2010.

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Bulle II*

Retour sur les premières séries de photos, notamment une session nocturne du port de Rouen, avec une photo publiée  en dernière page de la lettre d’information n°2. Ça fait toujours plaisir !

(*bulletin à caractère informatif, le numéro 2)

Posted juillet 6th, 2010.

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La Jeanne d’Arc – Rouen

Le porte-hélicoptères R97 «Jeanne d’Arc» effectue son retour définitif en France, en faisant ses adieux à Rouen, sa ville marraine. Puis il retrouvera Brest, pour la dernière fois de sa carrière opérationnelle, le 27 mai.

1La Jeanne d'Arc 2La Jeanne d'Arc 3La Jeanne d'Arc 4La Jeanne d'Arc 5La Jeanne d'Arc
6La Jeanne d'Arc 7La Jeanne d'Arc

Posted mai 24th, 2010.

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Usine B – shoot C

Découvrez les photos prises en d’avril 2010.

Bien plus qu’une simple friche industrielle, ce site chargé d’histoire(s) a vu passer non seulement des générations d’ouvriers, mais aussi leur famille, constituant ainsi une société pouvant pratiquement fonctionner en autarcie. Des vies au service d’une ville dans la ville.

Aujourd’hui, bien que vidé de ses occupants, ce lieu n’a pas perdu de sa consistance.

Véritable sanctuaire des manufactures textiles, il nous délivre des richesses tant par la diversité des bâtiments et des fonctions, les agencements et les modénatures, que par les ambiances, les échelles spaciales et les degrés de conservation.

Paradoxalement, le temps semble s’y être arrêté, mais il joue cependant contre nous. Relativement bien préservé des dégradations volontaires, l’ombre de la destruction plane sur l’usine.

Pourtant les avis sont unanimes, on ne peut aveuglément faire table rase du passé ! La vallée en est marquée depuis 150 ans, dans les chaires et dans la terre…

Pendant encore combien de temps l’horloge trônera elle fièrement au dessus des vestiges de l’usine B ?

1Usine B 2Usine B 3Usine B 4Usine B 5Usine B

6Usine B 7Usine B 8Usine B 9Usine B10Usine B

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Usine B

A voir également les autres articles traitant de friches

Posted avril 25th, 2010.

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Seine, sun ‘n seagull

Découvrez la série prise ces derniers jours de février sur les quais de Seine rouennais.

1Seine, sun 'n seagull 2Seine, sun 'n seagull 3Seine, sun 'n seagull 4Seine, sun 'n seagull 5Seine, sun 'n seagull

6Seine, sun 'n seagull 7Seine, sun 'n seagull 8Seine, sun 'n seagull 9Seine, sun 'n seagull10Seine, sun 'n seagull

11Seine, sun 'n seagull12Seine, sun 'n seagull13Seine, sun 'n seagull14Seine, sun 'n seagull15Seine, sun 'n seagull

16Seine, sun 'n seagull17Seine, sun 'n seagull18Seine, sun 'n seagull19Seine, sun 'n seagull20Seine, sun 'n seagull

21Seine, sun 'n seagull22Seine, sun 'n seagull23Seine, sun 'n seagull24Seine, sun 'n seagull25Seine, sun 'n seagull

Posted mars 1st, 2010.

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USINE Y

Le site de l’usine Y est riche d’une histoire qui a débuté au début du 20ème siècle.

Construit à l’endroit d’une ancienne poudrière, il continu de subir de nombreux changements d’activités et mutations, parfois spectaculaires, au cours du siècle dernier.

Et pas moins de 8 dénominations jusqu’à ce jour.

Aujourd’hui, une partie seulement du site est à l’abandon. L’activité industrielle l’anime encore (colorants et pigments pour toutes sortes d’applications) mais a délibérément quitté les bâtiments explorés.

Pourtant ceux-ci offrent une architecture solide, ossature béton et remplissage briques pour des volumes lumineux et remarquables.

Des équipements et process, il ne reste que les cicatrices ou au mieux quelques épaves.

Malgré un passé chargé et une activité florissante (un effectif comptant jusqu’à 1800 ouvriers) , aujourd’hui ce site reflète ce que les industries vieillissantes du territoire subissent.

Situé au sein d’une agglomération, dans un lieu autrefois excentré, l’usine a été rattrapée par l’urbanisation. Qui plus est au cœur des préoccupations environnementales et dans un secteur économique bouleversé par la mondialisation, la lente dégradation et le désintérêt pour ce type de constructions auront raisons de leur existence.

1USINE Y 2USINE Y 3USINE Y 4USINE Y 5USINE Y

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11USINE Y12USINE Y13USINE Y14USINE Y15USINE Y

16USINE Y17USINE Y18USINE Y19USINE Y

Pour faire le tour complet du sujet, plus d’éléments chez les collègues:
Thomas:
http://www.thomas-boivin.fr/2008/04/06/hdr-session-paf-le-quin-part-ii/
http://www.thomas-boivin.fr/2008/04/06/hdr-session-paf-le-quin-part-iii/
http://www.thomas-boivin.fr/2008/04/08/hdr-session-paf-le-quin-part-iv/
http://www.thomas-boivin.fr/2008/05/23/hdr-session-ii-paf-le-chien/
Manu: son flick’r
Jerome: son flick’r

A voir également les autres articles traitant de friches

Posted février 28th, 2010.

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Grand Port Maritime de Rouen – Amelia Cacace

Amelia Cacace

Posted février 27th, 2010.

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