Tour à tour
Mise en perspective de quelques unes des tours de Rouen et environs, pour certaines mises en lumière, confortant leur rôle de signaux urbains.
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Mise en perspective de quelques unes des tours de Rouen et environs, pour certaines mises en lumière, confortant leur rôle de signaux urbains.
Concert du 31 janvier, avec en 1ère partie, le grand conservatoire de musique traditionnelle du conservatoire de Rouen (photo 1 & 2)
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Mulatu Astatké – vibraphone, congas
Byron Wallen – trompette
James Arben – saxophone
Alexander Hawkins – piano, clavier
Vincent Segal – violoncelle électrique
John Edwards – contrebasse
Tom Skinner – batterie
Richard Olatunde Baker – percussions
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Série faite in extrémis, mais ne pas au moins y faire un saut me semblait dur à envisager. C’est la foire saint Romain quand même !
Bon… l’inspiration ne m’a pas foudroyé, peut être parce que victime de son succès, elle drainait ce soir là les foules et qu’il était difficile d’en tirer quelques extraits. Cependant, petits et grands avaient l’air d’y trouver leur compte, preuve que la magie propre à cette manifestation opère toujours.
C’était donc plutôt l’occasion de tester le fameux Sigma 8-16mm dans des conditions particulières. Cela m’a permis de prendre les 1, 3, 6, 7 et 8 en mettant de côté les filtres gris neutre – donc les poses ultra longues – puisque que cet objectif ne permet pas d’en mettre. Étonnamment peu de flare comparé aux ambiances très lumineuses. Par contre la fermeture à 22 bave un peu, avec une perte sensible de piqué. Mais ce 8mm permet des champs nouveaux, avec des perspectives et des droites qui ne sont quasiment pas distordues, pour peu qu’on accepte des points de fuite dynamiques.
Fermé en 1999 sur dépôt de bilan, ce site de 3 hectares – qui lors de son activité comptait 500 salariés – n’est aujourd’hui plus qu’un souvenir.
Plus aucune trace de la fonderie d’où sortaient culasses et transmissions pour les engins de chantiers “Caterpillar”. Du moins en surface, car le site est recensé pour ses sols dans “l’atlas des sites pollués au PCB” émis en 2008 par l’association “Robin des Bois”.
Lors de notre exploration, cette friche offrait alors une vision de fin du monde, avec ses bâtiments éventrés, ses fûts aux contenus douteux, ses fosses emplies d’eaux incertaines… Le théâtre de la tragédie socio-économico-écologique qui a ravagé l’industrie française ces dernières décennies.
Au cœur des préoccupations de la municipalité de Vernon, mais aussi à plus large échelle de celles des défenseurs de l’environnement, elle fût également la friche sur lequel nombre de regards se sont tournés.
Terrain de jeu des explorateurs urbains, des vandales, des récupérateurs de matériaux, voire lieu de refuge de personnes démunies, la fonderie de Vernon fit également l’objet d’un reportage dans l’émission “Vu du ciel” présentée par Yann Arthus Bertrand.
Mais on retiendra plutôt son apparition dans le clip « Our dance » de Wax Tailor, dont l’ambiance sombre qui s’en dégage, s’apparente davantage à celle qui nous a inspirée pour notre regard.
A voir également:
- les autres articles traitant de friches
- les photos des collègues de la SMUTOR
Quelques vues du Viaduc d’Eauplet depuis le quai Lescure. Prises un soir de week end, c’est à ce moment que le paysage rouennais est marqué par son éclairage bleuté caractéristique.
L’Agglo de Rouen a reçu le 2e prix du concours Lumière 2006 pour l’illumination de ce viaduc ferroviaire sur la ligne Rouen-Paris.
Dit aussi « Pont aux Anglais », il est implanté sur trois communes : Sotteville-lès-Rouen, Bonsecours et Rouen.
portée principale: 169 m
longueur totale: 255
Pour afficher la taille réelle des panoramas (2200×800 et 1900×800 pixels) cliquez sur l’image puis sur le bouton à droite des flèches de navigation en mode diaporama.
Il suffit ensuite de maintenir la souris sur l’image pour s’y déplacer ou utiliser la barre de défilement au bas de la fenêtre.
A voir également l’article Eauplet, viaduc vu depuis les hauteurs de Bonsecours et la vision de Matthieu Pegard avec qui j’ai fait équipe sur cette série.
Quelques photos nocturnes du ferry de la compagnie LD Lines, bateau de type catamaran fabriqué par Incat, amarré quai de Bois Guilbert pour quelques semaines.
Conséquence du déclin actuel du Fret SNCF, plus de 300 locomotives occupent 12 voies de stockage de la gare de triage de Sotteville-lès-Rouen, la plus grande gare de triage française.
A priori, cette situation risque de ne pas s’améliorer. Ces voies de garage pourraient bien devenir un cimetière de locomotives, pourtant en état de marche…
Évidemment, c’est un sujet photo très tentant. Voici donc les photos nocturnes glanées sur une partie des 6,5 kilomètres cumulés de machines « diesel » et « diesel électrique ».
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